Как вы считаете, кто лично должен быть ответственен за этот проект? Может, как за истинно "народный автомобиль" сам президент, или хотя бы премьер-министр?
Орфография и пунктуация авторов вопросов сохранены.
19 января владелец группы "Онэксим" объявил о создании в России массового бюджетного городского автомобиля. Разработкой машины займется питерская компания "Яровит-моторс", которая специализируется на инжиниринге, производстве и продаже грузовиков собственной конструкции и имеет уже готовый проект пятидверного гибрида. Предполагаемая стоимость такого автомобиля ЂЂЂ около 8,8 тысячи евро. Возможно ли создание подобной машины в России и что она должна из себя представлять? Какие инвестиции для этого потребуются? Имеет ли смысл ее появление при наличии таких конкурентов, как модели "АвтоВАЗа", Renault Logan и будущего дешевого седана Volkswagen? На эти и другие вопросы читателей Ленты.Ру ответил автомобильный обозреватель радиостанции "Эхо Москвы" Александр Пикуленко.
Нужен ли России свой народный автомобиль?
Александр Пикуленко, обозреватель "Эхо Москвы"
Александр Пикуленко. Фото с сайта goldenringrally.ru
Александр Пикуленко, обозреватель "Эхо Москвы"
Lenta.ru: Россия: Александр Пикуленко, обозреватель "Эхо Москвы"
Комментариев нет:
Отправить комментарий